看车、选车、买车就上V车网
官方客服热线 400-1010-222 | 商家登录|

雷诺汽车对外发布全新CAPTUR PHEV官图

发布时间:2020-1-16 作者:宋协

  国产雷诺科雷缤搭载的是一台与奔驰A级“同父异母”的1.3T L4涡轮增压发动机。而在近日,法国雷诺汽车对外发布了全新CAPTUR PHEV的官图,新车搭载由1.6L发动机、双电机和锂电池组成的插混系统,可视作是国产科雷缤的插电式混动版,未来有望引入国产。

图片1.png 

  从外观上看,此次亮相的CAPTUR PHEV跟国产科雷缤1.3T燃油版并没有明显差别,大灯组加入C形LED灯带,配合镀铬装饰的前格栅和下进气口,看起来略显Q萌。

图片2.png 

  此外,新车采用了双色车身设计,黑色车顶加上黑色外后视镜降低了车身的视觉高度,更显运动。而作为一款插混动力车型,新车将充电口设置在右后翼子板上。

图片3.png 

  从尾部看,与燃油版的双边排气不同,CAPTUR插混版采用了隐藏式排气设计,而尾门还加入了“E-TECH"字母标识,表明了新能源身份。

图片4.png 

  内饰方面,新车内饰采用了黑白双色设计,并在空调出风口、挡杆周围加入蓝色元素,配合镀铬元素点缀,相比燃油版更强调科技感。细节上,新车将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘等潮流配置,液晶屏的UI显示会与燃油版有显著差异,另外EASY LINK智能互联系统自然也不会缺席。

图片5.png 

  动力方面,新车将搭载一台1.6升自吸发动机、两台电机以及9.8kWh的大容量锂电池组,综合最大功率为118kW(160PS),官方表示其综合油耗值为1.5L/100m,二氧化碳排放量为34g/km。

  此外,相比单一动力的科雷缤纯燃油版,插混系统的应用也赋予这款CAPTUR PHEV更丰富的驾驶模式选择,运动模式下电动机和发动机协同工作发挥最大的动力输出;E-Save模式下,限制电动机使用,更多的从发动机获得动力;而纯电动模式则完全关闭发动机,可实现WLTP工况下50km的纯电续航里程。

全国统一客服:400 1010 222 服务时间:每天8:00~20:00 投诉建议:jianyi@vchew.com
© 2012-2020 VCHEW.COM. All rights reserved. 北京总部地址:北京市海淀区云会里金雅园过街楼六层6187室
有车约(北京)信息技术有限公司备案号:京ICP备18001177号-1